Sähkösaanti retkellä ja yhteys välineet

Kun ollaan retkellä kaksi kuukautta, yksi ratkaistava asia on,  kuinka hoidetaan yhteydet ja miten ladataan laitteet. Hankin jo Suomen rannikon melotaa varten vedenkestävän ja rullatavan aurinkokennon. Se on kajakin takakannella ja se lataa päiväluukussa oleva 12v pientä lyijyhyytelö akkua. Tuon akun ongelma on paino, se kun painaa noin 2 kg. Rakentelin kennoista Litium-Ioni 6Ah akun. Se painaa vain 450gr, mutta niissä tuo lataus on haastellisempaa kuin perinteissä akussa. Ei olisi kovinkaan mukaavaa, jos akku räjähtäisi kesken matkan. Joten käytetään tuota 12V ja 9Ah akkua. Siitä riittää virtaa kaikille laitteille ja se latautuu mukavasti meloessa. Matilla on vastaa akku, jota ladataan aina, kun on verkkovirtaa saatavilla.

Yhteysvälineinä on Samsung Galaxy -puhelin. Puhelimena vesitiivis Samsung peruskapula. Lisäksi matkassa on iPad, joka on vesitiiviissä kotelossa.Tuollainen löytyi netistä, josta sen tilasin:http://www.lifeproof.com/. iPadiä käyteään blogin päivittämisen lisäksi myös suunnistamiseen. Siinä on Navionicsin merikartat.

Garmin GPS60 toimii paristoilla, jotka kestävät jatkuvaa käyttöä 2 päivää. Jos mennään sillä pattereilla, tarvitaan niitä 60 kpl. SPOT GPS, joka on turvalaite ja toisaalta se päivittää reaaliaikaisesti GoogleMaps:ssä kuljettua reittiä, toimii yhdellä Litium paristolla. Niitä tarvitaan 4 kpl koko reisulle.

jatkuu.........................

Valmistautuminen

Osa retkea on valmistautuminen. Reitiin tutustuminen ja muiden melojien webbisivujen lukeminen on mukava talvi-iltojen harrastus. Tässä tapauksessa lähes kaikki aiemmin meloneet ovat ruotsalaisia, webbisivutkin siis ruotsin kielisiä. Tuleepahan kerrattua kouluruotsia, vuosikymmenten takaa. Valmisteltavia asioita on koko joukko.

Kartat

Millä kartoilla on hyvä edetä ja mistä karttoja voisi hankkia? Vietin muutaman päivän Tukholmassa syksyllä. Siellä kävin karttakaupassa nimeltään Kartbutiken. Heillä on myös nettikauppa.Merikortti on toki varma valinta, mutta eivät mielästäni ole melonnassa parhaimillaan. 50000 kartta lehteä saa olla yhtenään vaihtamassa. Tilaankin ne vievät.

Mutta 1:100000 maantiekartta vaikutti asialliselta. Se antaa hyvän yleiskuvan ja on useinmiten riittävän tarkka. Ainoa negatiivinen asia on, että niitä tarvitaan 26 kpl kattamaan Ruotsin rannikko. Ja tuleehan niille hintaakin, 132 kruunua kappale, 15€ kpl. Etuna saattaisi olla, että niistä saisi ainakin osan takasin myymällä ne retken jälkeen. Kyllähän jotkut muutkin samaa reissua suunnittelee.

Minulla on iPad, johon olen hankkinut Euroopan merikartat. Navionics on tuo merkki. Hinta oli hankittaessa 38€ sisältäen päivitys oikeuden. iPad ei sovellu kuitenkaan jatkuvaan käyttöön. Minulla on siihen kyllä täysin vesitiivis kotelo. Mutta eihän siitä mitään auringonpaisteessa näe. Mutta muuten se on oiva laite. Voit mitata matkaa ja se paikantaa sinut.

Tulee toki matkaan Garmin GPS 60, jossa on Ruotsin maastokartat.

Jatkuu................................

Kahden retkimelojan, Matti Rehtolan ja Jukka Olanterän, kesän 2013 tavoite, meloa Ruotsin rannikko. Retken arvioitu pituus on 2300 km ja aikatavoite 50 päivää. Tavoite alunperin aloittamiselle oli 01.05.2013 klo 12.00. Tuo tavoite saattaa aikaistua parilla päivällä, koska vappupäivä on keskiviikko ja saattojoukkojen pitänee olla töissä 02.05.

Ruotsin rannikko melonta, viralliselta nimeltään  Havspaddlarnas Blå Band, on melottu ensimmäisen kerran 1991. Vuoden 2012 loppuun mennessä melojia oli 145. Melonta suunta on etelästä pohjoiseen.

Tämä on blogi, jossa voi seurata päivittäin matkan etenemistä. Tässä vaiheessa satunnaisia merkintöjä valmistautumisesta. Me meloimme Suomen rannikon keväällä 2010 yhtäjaksoisesti, joten meillä on pieni aavistus tulevasta ja se helpottaa valmistautumista. Olemme nykytermein harmaita panttereita, nuorempien mielestä siis jo vanhuksia. Sinäsä hassu termi tässä yhteydessä on tuo pantteri. Pantterihan on notkea ja nopea eläin. Sitä me emme Matin kanssa todellakaan ole.T'ämä taas korostaa valmistaumista, lähinnä peruskunnon lisäämistä. Melonta kilometrejä kun ei ole mahdollista saada kovinkaan paljon ennen lähtöä. Vilpitön tavoite on kuitenkin tulvajoella keväällä saada kerätyksi vähintään 100 kilometriä ennen lähtöä.